Murat Demir plant bei Boxenwerk die Fertigung von CNC-Fräs- und Drehteilen nach Kundenzeichnung. Zwischen Vertrieb, Einkauf, Fertigung und Qualitätssicherung übersetzt er technische Anforderungen in belastbare Arbeitspläne und reagiert auf kurzfristige Änderungen.
Murat Demir begann seinen Berufsweg mit einer Ausbildung zum Zerspanungsmechaniker und sammelte anschließend Erfahrung in der CNC-Fertigung. Nach seiner Weiterbildung zum staatlich geprüften Techniker wechselte er in die Arbeitsvorbereitung eines mittelständischen Präzisionsfertigers. Seit 2016 plant er bei Boxenwerk die Fertigung anspruchsvoller Kleinserien und Einzelteile für den Motorsport. Seine praktische Erfahrung hilft ihm, Zeichnungen nicht nur theoretisch, sondern aus Sicht der Maschine zu beurteilen.
Murat arbeitet strukturiert, sachlich und mit einem ausgeprägten Blick für Abhängigkeiten. Er prüft genau, ob Material, Werkzeuge, Prüfmittel und Maschinenkapazitäten rechtzeitig verfügbar sind. Bei kurzfristigen Prioritätsänderungen bleibt er ruhig, erwartet aber vollständige und eindeutig freigegebene Informationen. Besonders wichtig sind ihm nachvollziehbare Entscheidungen, damit Fertigung und Qualitätssicherung auf demselben Stand arbeiten.
Heute bildet Murat die operative Schnittstelle zwischen Kundenzeichnung und Werkhalle. Änderungsmitteilungen von Markus Ehrlich, dem Chefkonstrukteur bei Strömungswerk, muss er schnell bewerten und zuverlässig in Arbeitspläne überführen. HERMES soll ihn dabei unterstützen, Zeichnungen und Änderungsstände vorzusortieren, offene Punkte sichtbar zu machen und Entwürfe für Fertigungschecklisten zu erstellen. Die fachliche Freigabe behält Murat selbst, weil kleine Abweichungen bei sicherheitsrelevanten Teilen große Folgen haben können.
„Ich bringe Zeichnung, Material und Maschine so zusammen, dass aus einer dringenden Anfrage ein zuverlässig gefertigtes Teil wird.“
— Murat Demir, AV-Planer
Täglich erreichen Boxenwerk zahlreiche Anfragen mit technischen Zeichnungen im Anhang. Murat muss Fertigbarkeit, Material, Toleranzen und notwendige Prüfungen bewerten, bevor eine belastbare Kalkulation entstehen kann. Bei Express-Anfragen bleibt dafür oft nur wenig Zeit. Fehlende Angaben führen zu Rückfragen und verzögern den gesamten Ablauf.
Änderungsmitteilungen können eintreffen, während die Arbeitsvorbereitung bereits läuft. Murat muss dann erkennen, welche Maße, Arbeitsschritte und Prüfmerkmale betroffen sind. Besonders kritisch ist die Frage, ob in der Fertigung noch eine ältere Zeichnung verwendet wird. Eine übersehene Version kann Ausschuss, Nacharbeit oder ein Reklamationsrisiko verursachen.
Die Maschinenbelegung ist für mehrere Tage geplant, bis ein dringender Motorsport-Auftrag dazwischenkommt. Murat muss Kapazitäten neu ordnen, ohne andere zugesagte Liefertermine aus dem Blick zu verlieren. Dabei hängen Entscheidungen von Materialverfügbarkeit, Rüstzeiten und passenden Werkzeugen ab. Die Folgen einer Prioritätsänderung werden heute nicht immer sofort für alle Beteiligten sichtbar.
Bei wiederkehrenden Teilen sucht Murat häufig nach früheren Arbeitsplänen, Werkzeugdaten und Erfahrungswerten. Manche Hinweise stehen in Dateien, andere in Notizen oder sind nur einzelnen Kollegen bekannt. Dadurch beginnt die Planung ähnlicher Teile öfter als nötig von vorn. Besonders bei Zeitdruck fehlt ein zentraler, verlässlicher Wissensspeicher.
Bei einer Anfrage am Donnerstag muss aus einer technischen Machbarkeitsprüfung sehr schnell ein ausführbarer Arbeitsplan werden. Murat stimmt sich dazu unter anderem mit Henrik Sauer in der Kalkulation, Klaus Reuter als Betriebsleiter und Ingrid Sasse in der Qualitätssicherung ab. Fehlt eine klare Reihenfolge, entstehen parallele Rückfragen und widersprüchliche Zwischenstände. HERMES könnte die notwendigen Schritte bündeln und offene Freigaben transparent nachhalten.
Wiederkehrende Teile über eine durchsuchbare Wissensbasis planen, statt jeden Arbeitsplan neu zu erfinden.
Änderungsmitteilungen (ECN) verlässlich gegen die aktuelle Fertigung abgleichen — kein falscher Zeichnungsstand mehr in der Halle.
Express-Aufträge in unter einer Stunde in eine belastbare, kollisionsfreie Maschinenbelegung überführen.
Rüst- und Werkzeuginformationen vor Auftragsstart vollständig bereitstellen, damit keine Maschine wegen fehlender Ausrüstung steht.
Liefert die Fertigungssicht auf eingehende Zeichnungen — was ist überhaupt wirtschaftlich machbar?
Kernrolle bei der Frage, in welcher Reihenfolge Fertigung, QS und Transport (über Innendienst Anja Fromm an GridHaul) getaktet werden.
Will Hermes nutzen, um frühere Arbeitspläne, Aufspannungen und Schnittwerte pro Teil wiederzufinden.
Braucht Unterstützung, um ECN gegen bestehende Arbeitspläne abzugleichen und Abweichungen sofort sichtbar zu machen.
Interessiert an einem Hermes-Assistenten, der Arbeitsplan-Entwürfe aus Zeichnungsdaten vorschlägt und bei Belegungskonflikten Alarm schlägt.
