Background
Wer ist Bruno Malik?
Bruno Malik lernte Industriemechaniker in einem alteingesessenen Maschinenbaubetrieb im Bergischen Land und hielt danach neun Jahre lang die Maschinen einer großen Dreherei am Laufen. Als die Steuerungen komplexer wurden, schulte er auf CNC-Steuerungs- und Antriebstechnik um. 2006 holte ihn Betriebsleiter Klaus Reuter zu Boxenwerk, als der Motorsport-Auftragsbestand wuchs und die Maschinen rund um die Uhr liefen. Seitdem ist er der Mann, der dafür sorgt, dass die Präzision überhaupt erst möglich ist.
Bruno ist ruhig, gründlich und ein notorischer Zuhörer — bei Maschinen wie bei Menschen. Er verlässt sich lieber auf ein sauber geführtes Wartungsheft als auf sein Gedächtnis, auch wenn beides erstaunlich zuverlässig ist. Hektik mag er nicht, aber wenn es brennt, wird er nicht schneller, sondern systematischer. Seine Kollegen schätzen, dass er nie einen Fehler sucht, sondern eine Ursache.
Heute ist Bruno für die vorbeugende Wartung, die Störungsbeseitigung und die Ersatzteilhaltung der gesamten Fertigung verantwortlich. Gerade bei den margenstarken Express-Aufträgen am Wochenende hängt viel davon ab, dass keine Maschine ausfällt, wenn Timur Aksoy und Schichtführerin Ruth Kaminski unter Zeitdruck fräsen. Vom Agenten Hermes verspricht er sich vor allem, dass Wartungshistorien, Störmeldungen und Schichtübergaben nicht mehr in Zetteln und Köpfen verschwinden — sondern an einer Stelle auffindbar sind, wenn er sie um zwei Uhr nachts braucht.